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新幹線から在来線へ乗り換える際の正しい方法!

新幹線 レジャー
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新幹線から在来線への乗り換えが旅の快適さに大きく影響します。
新幹線の終点駅ではない場所で乗り換える際は、「新幹線乗換口」を適切に利用することが必要です。

一般の改札を通ってしまうと、新幹線の切符が回収され、在来線に乗り換えることができなくなる可能性があります。


この記事では、新幹線から在来線への乗り換えの際に気をつけるべき点、切符の管理方法、そしてSuicaの活用時期について詳しく解説します。

さらに、乗り継ぎ割引の利用方法とその適用期間についても説明し、読者がよりお得にスムーズに旅を楽しめるようにサポートします。
これらの情報を活用して、次の旅行をもっと快適にしましょう。

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新幹線から在来線への乗り換えについての疑問:改札は出ない!

新幹線

新幹線の駅が終点ではない場合、次の在来線へのアクセスには「新幹線乗換口」という専用ルートが設けられています。
このルートを使えば、改札の外に出ずにスムーズに次の目的地へ進むことができます。

万が一、通常の改札を通ってしまうと、新幹線の切符が回収されてしまい、在来線への乗り換えができなくなります。
乗り換えに不安がある場合は、遠慮なく駅の職員に尋ねましょう。

新幹線乗り換え時の切符の扱い方について

新幹線を利用する際は、通常「乗車券」と「新幹線特急券」という2枚の切符が必要です。

乗車券は出発駅から目的駅までの通常区間をカバーし、特急券は高速の新幹線に乗るために使用します。
乗り換えの際には、専用の「乗換改札口」でこれらの切符を同時に機械に挿入する必要があります。

一方で、改札機は通常乗車券のみを返却するため、受け取りを忘れるミスが起こりがちです。


乗り換え時には、乗車券をしっかりと受け取ることを心掛けましょう。

その後、次のホームへ進み、最終的な目的駅で再び乗車券を改札機に通します。
なお、この乗車券を利用してさらにお得に在来線を利用する方法もありますが、この情報はあまり知られていないかもしれません。

結論として、新幹線を利用する際は2枚の切符が必要となり、それぞれが重要な役割を担っています。
紛失や忘れ物がないように、切符は慎重に保管してください。

新幹線から在来線への乗り換え:Suicaはいつ使える?

新幹線から在来線への乗り換えにおいて、Suicaの使用タイミングについて説明します。

Suicaを利用するのは、在来線での乗車が終わった後、乗り越し精算をするときです。
これは、すでに使った乗車券や特急券を持って新幹線から在来線に乗り換えた後の状況になります。

在来線の乗車が完了し、目的地を過ぎてしまった場合は、精算機で乗車券をスキャンして追加料金を支払います。
これは、スーパーで買い物をした後にレジで支払うのと似たプロセスです。

精算時に「IC運賃で精算」のオプションを選べば、Suicaで料金を支払うことができます。

つまり、Suicaや他の交通系ICカードは、在来線の利用が終了して乗り越し精算を行う時にのみ使うことになります。

この情報を覚えておけば、乗り換え時にスムーズに移動できるようになります。

新幹線と普通列車の乗り継ぎ割引制度について

皆さんは「乗り継ぎ割引」という制度をご存じでしょうか?
この制度は、新幹線と普通列車の特急を組み合わせて利用する場合、普通列車の特急料金が半額になる、非常にお得なプランです。

この割引を受けるためには、新幹線と普通列車の特急チケットを同時に購入する必要があります。
ただし、列車内で後から追加購入した場合は割引が適用されないので、注意が必要です。

 

2024年春にこの割引制度が完全に廃止されました。

制度廃止の理由は以下の通りです

利用者数の減少:

新幹線の路線網が広がり、オンラインでの予約サービスが充実してきた結果、乗り継ぎ割引を利用する人が減少しています。

特に、JRが展開する「えきねっと」や「EXサービス」などのウェブサービスでは、割引が適用されるチケットが広く提供されており、これらのサービスは乗り継ぎ割引の適用外となっています。

デジタルシフトの推進

鉄道会社は、紙のチケット販売を減らし、デジタルチケットの販売を拡大する方針を強めています。

乗り継ぎ割引を受けるには紙のチケットを購入する必要があるため、この方釈はデジタル化の流れに沿わないものでした。

経済的要因

JR各社はコスト削減を進めており、乗り継ぎ割引制度はその障害となっているとされています。

この制度を利用することで、特急料金を実際よりも安くすることができた「裏技」のような使用があり、これを無くす意向もあるようです。

新幹線・在来線特急列車の「乗継割引」廃止いつ

JR東海とJR西日本は2024年3月16日に割引制度を終了します。
JR北海道とJR東日本も2024年春に廃止されました。

JR各社は乗継割引廃止後にどのようなサービスを提供する予定?

JR各社は乗継割引の廃止に伴い、新たなサービスやプロモーションを展開する計画です。以下にその主要な内容を紹介します。

1. EXサービスの拡充

JR東海は2024年春から、列車と宿泊を一括して予約できる「EX旅先予約」という新サービスを提供します。

このサービスにより、在来線特急を含むお得なプランが提供され、旅行計画がさらにスムーズに行えるようになります。

2. キャンペーンの開催

JR西日本は2024年10月1日から、「山陽新幹線×特急乗継キャンペーン」を開始します。

このキャンペーンでは、インターネット予約を利用して山陽新幹線と特急列車を乗り継いだ顧客に対し、特急料金のWESTERポイントを還元します。

ポイントの付与は抽選で行われます。

3. デジタルサービスの推進

JR各社は、オンライン予約の利便性向上を目指し、デジタルサービスの充実を図っています。

特にJR東日本では、「えきねっと」を通じて提供するお得なプランを増やしています。

4. 新しい割引プランの検討

乗継割引が廃止されることにより、JR各社は利用者のニーズに応じた新しい割引制度やサービスを検討しています。

これにより、特定の顧客層を対象とした割引プランやキャンペーンが提供されることが期待されます。

これらの新サービスやキャンペーンを通じて、JR各社は利用者の便宜を図りながら、デジタルサービスを活用した利用促進を目指しています。

新幹線と在来線の乗り換えまとめ

この記事を通じて、皆さんの旅の準備と実施がスムーズになることを願っています。
駅での乗り換え口の選択やチケットの扱い方についての詳細な情報は、旅行中の不安を解消し、移動をより楽しいものにするための重要な知識です。

ぜひこの記事を活用し、安全で快適な鉄道旅行をお楽しみください。
この情報をもって次回の旅をもっと豊かなものにしてください。

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